靠平臺配貨買貨車可以不

單純的靠網上配貨真不建議入手。

現在貨執行業總體來說車多貨少，4.2侷限性太大，藍牌適合城市物流配送但是噸位太小，上路後交警就在不遠處等著你呢，藍牌超載現在是公開的祕密了，不小心罰單那是一張接一張的來！

黃牌噸位允許門檻就偏高了，如果進市裡還有各種限行啊分時段通行等制約。油價不降反升，人工費各方面費用都是一個節節高的狀態，唯獨運價不但沒漲反而在惡性競爭的大環境下已經達到慘不忍睹的境況！

以前說買臺新車第一年不用維修費用低自己多出點力差不多一年能掙回來車錢，第二三四年算是純利潤，第五年車開始出狀況考慮換車，現在來說根本不敢想的事。

所以說作為新手入行來說除非你有關係特好的工廠指定用你的車可以搞，價格嘛互相商量一下有利潤就能幹，不然買車就是賠錢賺吆喝的事，出力不討好！

這個怎麼說了，現在網上配貨確實是一條很不錯的方法。這是未來的趨勢。相當於當時的阿里巴巴一樣，不過也是要找個好的配貨平臺，像好多車這樣子的