汽車為什麼不建議做四輪隔音

先說結論，如果車子胎噪大，最優選擇是換靜音胎，除此之外，千萬別做四輪隔音！

否則，可能性最大的結果就是表面上隔音好了點，實際上粗糙路面的低頻噪音會是以前很多倍！反而嚴重影響人的舒適性。

首先，你必須知道，隔音是一個極其複雜且玄學的系統工程，不是簡單的貼止震板和隔音棉。

現在許多做隔音的小店，在做四輪隔音時，動不動就是在翼子板和輪拱上貼滿止震板，表面上中高頻噪音少了，表現在走好路時，胎噪小了些。但實際上翼子板和輪拱的共振頻率被調整到了低頻，一旦走粗糙路面或者路面有細碎的凸起，你會發現低頻噪音會比以前響得多！低頻的轟轟聲會飽和轟擊你的耳朵，造成更大的不適。

而且低頻噪音很難被隔絕，反而會讓你覺得隔音變得更差了。

所以，我不推薦任何車做四輪隔音。降低胎噪，最好的辦法是換靜音胎。折騰四輪隔音就是浪費錢，或者準確來說，折騰隔音都是浪費錢。

換雙層玻璃，換靜音胎，對任何車子來說，改善隔音不會導致按下葫蘆浮起瓢的方案就這兩個，別白費力氣去折騰。

胎噪確實大，做隔音處理效果不理想，胎噪的大部分分貝是靠震動傳遞的。而且異常麻煩，四條輪胎都要卸掉，時間很長。

另外科雷傲上安裝的輪胎並非德國生產，而是在日本生產的。換輪胎會有效果，但頻繁更換下來的輪胎做有沒地方處理，所以不建議做。