摩擦式离合器特点

现在的汽车广泛采用摩擦式离合器，这种离合器是利用主动、从动元件间的摩擦作用来传递扭矩的，其作用是要保证传动系统与发动机的可靠结合，使发动机的动力能有效地传给传动系统，同时在需要时又可以迅速地与发动机分离和平顺地结合，这样就可保证汽车能平稳地起步、顺利地换挡，而且在紧急制动时，还可防止传动系统超载。

A、结构简单，结构紧凑（膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用）

B、散热通风性好C、高速性能好D、使用寿命长（膜片弹簧大端面环形与压盘接触，压力分布均匀，磨损均匀）

E、扭矩容量稳定（膜片弹簧具有较理想的非线性特性）

F、分离踏板操纵轻便G、平衡性好H、有利于大批量生产，降低制造成本