行车主动和驻车制动有什么区别

行车制动和驻车制动的区别：

1、驻车制动器就是指手刹，紧急制动主要区别于预见性制动，指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在最短的时间内停驶。发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动，比如在长距离下坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏，可以挂低档怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速。

2、制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。 在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。

3、停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在一档（防止后溜），下坡要将档位挂在倒档（防止前滑）。

制动，俗称"刹车"。使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

行车制动器和驻车制动器的区别在于行动制动器是脚刹，驻车制动器是手刹。

1、车辆制动与驻车制动的区别在于使用环境不同，行车制动器一般是在汽车正常行驶时使用，驻车制动器就是在停车时用来防止汽车打滑。

2、汽车制动是一种用于汽车行驶时的制动装置，行车制动属于液压制动，四个轮子都有制动作用，而驻车制动只有两个后轮有刹车效果，由于汽车在行驶过程中的惯性非常大，因此，汽车制动的效果是非常大的。

3、行驶制动器分为两种不同的盘式刹车(从侧面夹紧制动盘进行制动)和鼓式刹车(两个摩擦片夹在上下制动)，无论哪一种都利用摩擦来减速。停车制动装置的停车方式要根据行车制动器的类型来确定，鼓式刹车内装有两摩擦片，当拉住手刹时，两个摩擦片会夹在车轴上让车子无法移动，盘式刹车则直接锁住车轴使车无法移动