它要挑戰特斯拉 - 強勢殺入高端電動汽車市場

Lucid Motors是一家硅谷電動汽車創業公司，它花了2年時間開發一款高端電動轎車，這家公司擁有出色的電池技術。

硅谷最近出現一家新的汽車製造企業，它的名字叫作Lucid Motors，最近該公司展示了自己的首款原型汽車，這是一款高端電動轎車。之前公司的名字叫作Atleva，創辦之時主要為電動汽車開發電池組。

經過2年的研發，Lucid Motors的第一款汽車終於成形，雖然現在能看到的只是白車身(Body in White)。白車身指的是完成焊接但未塗裝之前的車身,不包括車門、引擎蓋等運動件。

最近，有記者訪問了公司位於加州門洛帕克（Menlo Park）的總部，Lucid Motors在那裏祕密開發即將發佈的汽車。除了看到“白車身”汽車，還有一輛已經完成90-95%的汽車， Lucid Motors向記者展示了汽車組件，包括電力傳動系統、內部概念設計。

接待記者的是兩名高管，一位是CTO 彼得 羅林森（Peter Rawlinson），他曾在特斯拉、捷豹工作過，還有一位是設計副總裁德里克 詹金斯（Derek Jenkins）。詹金斯曾經在馬自達工作過，設計了最新款MX-5 Miata汽車。Lucid Motors還有一些員工來自特斯拉。

記者詢問汽車的名字，羅林森拒絕回答，他説晚些時候會宣佈。

Lucid Motors公司是以Atieva電池研發部門作為基礎成立的。公司申請了鋰離子電池專利，它的技術可以確保電池在大功率充電週期中不會大幅衰退，對於電動汽車來説，這一特點至關重要。Lucid Motors宣稱公司電池的能量密度比對手高了20%，主要是因為它的冷卻和能源控制技術更加出色。

羅林森説，因為公司擁有出色的電池技術，開發了雙引擎系統，當汽車推出時續航里程會超過300英里（482公里），公司還在考慮400英里（643公里）版本的汽車。他還説，汽車會在每一根車軸上安裝一個發動機，最高時速可以超過200英里（321公里），只是生產版汽車會在速度上做出限制。

當年公司叫作Atieva時曾預先展示過Edna汽車。這是一款貨車，安裝了雙引擎系統，總馬力高達1200，後來因為一些原因限制到900馬力。儘管動力下降，Edna從0加速到每小時60英里只需要2.69秒。羅林森透露説，轎車的重量不到1000磅（約454千克），更符合空氣動力學特點，它的速度會更快。記者試駕了Edna汽車，在高速公路入口，汽車的加速能力讓人讚歎。

即將推出的轎車需要多長時間才能充滿電？羅林森不願意透露，他只是説汽車支持直流電快速充電技術，因為在開發汽車時，公司希望汽車能夠用來分享。到底使用哪種快速充電標準？是CHAdeMo還是J1772 Combo？現在還沒有答案。

詹金斯表示，在設計轎車時，他們試圖設計一款中型汽車，尺寸和寶馬5系列、奔馳E級轎車相當，但是汽車的駕駛內部空間和全尺寸汽車差不多，比如7系列和S級轎車。和傳統內燃機引擎、傳統裝置相比，電力傳動系統佔的空間更小，詹金斯的目標更容易實現。

新車的前端比較低、短，因為前面沒有必要安裝發動機。頂部覆蓋了玻璃天蓬，可以看到天空，前排和後排乘客擁有寬大的擱腿空間，頭頂空間也很充裕。Lucid Motors的新車不是一款4門斜背式汽車（比如特斯拉Model S），相反，它是一款具有現代感的四門轎車。

利用現代技術，汽車前方安裝了LED燈，Lucid Motors的車頭燈與眾不同，每一道光都是從“微鏡頭”發射的，兩側各有6000個微鏡頭。光線組成的矩陣可以精密調整，展未出良好的光場。

Lucid Motors已經制定了三套內部設計方案，一種設計的靈感來自於聖塔莫尼卡（美國城市）的清晨，一種來自於聖克魯茲（美國加利福尼亞州西部城市）的正午，一種來自於莫哈韋沙漠的午夜。Lucid Motors還在汽車的其它方面下了苦功。例如，信息娛樂系統擁有4塊OLED顯示屏，可以用自然語言控制。它支持Android Auto和Apple CarPlay系統，可以從汽車內部與公司進行數據連接，遠程升級軟件。

在汽車產業，Level 5代表的是完全自動駕駛技術，Lucid Motors轎車將會引進Level 5技術。當然，完全自動駕駛的汽車何時可以生產，具體還要看法律是怎樣規定的。轎車的傳感器套件包括了激光雷達、普通雷達和攝像頭。

Lucid Motors似乎想在美國親自制造汽車，它正在尋找廠址，選擇的範圍已經縮小為幾個州。羅林森説，為了建造工廠，公司可能還會融資。談到銷售，Lucid Motors會模仿特斯拉，從網站接受訂單，可能會在不同的地方開設展廳。未來Lucid Motors會不會與特斯拉爭奪客户？羅林森説電動汽車在奢侈汽車市場只佔相當少的份額，空間足夠大，完全可以從寶馬奔馳手中爭奪用户。