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原理：操縱閥裝在主軸箱上部，主軸轉速預選閥門和進給量預選閥是16位六通轉閥，每個轉閥控制4個差勁油缸，實現16級主軸鑽速，操縱閥是五位六通轉閥，控制着正傳油缸、反轉油缸、變速油缸、空擋油缸及轉速缸。在變速過程中高壓油...
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