有關升和錫柴的精選大全
濰柴13升好。濰柴發動機具有油耗低、可靠性高、壽命長、扭矩大的優點，濰柴機比汽油機（尤其是一氧化碳）排放的有害氣體要少得多，因此與汽油機相比，柴油機對環境無害...
jh6錫柴500好JH6牽引車是一汽解放青島針對高效物流，推出的一款高端國產重卡，由即墨工廠精心打造，而外寬2.495m、內高2050mm的平地板駕駛室是解放目前最寬大的駕駛室平台之一，保證了駕駛室內部空間，同時在製造工藝上滿足歐...
道依茨好。道依茨發動機是一汽大連柴油機廠與德國的合資企業。目前，一汽解放的J5系列和J6系列以及一汽青島生產的部分車型都配備了道依茨機。優點：體積小、功率大、噪音低、排放好、冷起動容易等特點，能滿足當今世界苛刻...
錫柴省油，玉柴和濰柴油耗都比較高，錫柴一般都是解放車使用，有解放奧威和悍威，有280馬力、320馬力和350馬力錫柴發動機可供選擇。重汽的豪沃質量不錯，不過重汽和濰柴分手，重汽的全部車型都使用的重汽自主的發動機，雖然技術全...
進氣門的間隙為0.25mm～0.35mm，排氣門的間隙為0.30mm～0.35mm。氣門間隙，是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設置的，由於配氣機構工作時處於高速狀態，温度較高，因此如氣門挺杆、氣門杆等零件受熱後伸長，便全自動頂開氣門，使氣門...
發動機缺缸有以下表現：1、車輛怠速不穩、發動機異常抖動、動力明顯下降、車輛啟動困難、發動機容易熄火、排氣管冒黑煙。2、發動機缺缸是指發動機故障導致動力不足、沒動力，共有缸數或少數缸體不工作的情況。...
發動機型號CA6DLD-29E6發動機品牌錫柴發動機系列恆威6DLD系列發動機廠商錫柴進氣形式增壓中冷汽缸數6燃料種類柴油汽缸排列形式直列排量6.6L排放標準國六最大輸出功率213kW額定轉速2300rpm最大馬力290馬力最大扭矩110...
都好。濰柴發動機和錫柴發動機550馬力都是13升排量的，濰柴發動機是濰坊生產的，錫柴發動機是長春一汽生產的，這兩種都是高壓共軌電噴發動機，濰柴氣缸套屬於乾式的，而錫柴屬於濕式的，相比較，濰柴更耐高温一些，爬坡爆發力強，有勁...
發動機錫柴的質量一般，優點省油，噪音低。但是表現一般，錫柴發動機的特點就是動力強勁省油，但最大的缺點就是可靠性不高，小毛病比較多！雖然現在錫柴在一汽的率領下技術和質量不斷在提高，但就目前來看和玉柴、濰柴相比還是有較...
發動機錫柴的質量一般，優點省油，噪音低。但是表現一般，錫柴發動機的特點就是動力強勁省油，但最大的缺點就是可靠性不高，小毛病比較多！雖然現在錫柴在一汽的率領下技術和質量不斷在提高，但就目前來看和玉柴、濰柴相比還是有較...
福康發動機好康明斯發動機排量1.4~91立升，功率範圍覆蓋31~3500馬力，廣泛應用於重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閒房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機械、礦山設備、農業機械、船舶和鐵路等非公路設...
錫柴460柴油發動機是中國第一汽車集團有限公司無錫柴油機廠生產的奧威6DM2系列柴油發動機，福康460柴油發動機是北京福田康明斯發動機有限公司採用康明斯技術生產的ISG12系列柴油發動機，兩者相比較而言，福康460柴油發動機...
1、冷卻液不足發動機工作時長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發現並添加對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機水温過高。2、水箱漏水水箱連接水管斷裂或者連接不...
全柴集團有限公司生產的全柴柴油發動機和一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠生產的錫柴柴油發動機相比較的話，無論是柴油發動機的性能、質量、經濟性能，還是柴油發動機的知名度、市場佔有率等性能指標，無錫柴油機廠生產的...
濰柴550和錫柴550油耗5個油左右。濰柴WP13發動機+法士特智行AMT，配置比肩國際新一代動力總成匹配，全新大數據標定，最優車況匹配，最高傳動效率達到99.8%，同線路手動箱和AMT變速箱油耗對比，優於手動箱7%。濰柴550和錫柴550油...
發動機怠速時有輕微、均勻、有節奏的“噠噠”聲是屬於正常的2、這個聲音主要來自氣門，其他還有活塞、軸瓦（主軸、聯動軸、氣體凸輪軸）、噴油嘴等，由於有間隙，運轉時會發出敲擊聲...
在第一缸壓縮上止點位置時（即看到飛輪上TDC刻線，同時凸輪軸齒輪正時孔和凸輪軸齒輪正時傳感器蓋板的窺視孔中心重合），調整1、2、4缸進氣門間隙0.3~0.35mm。以下是氣門間隙的調整方法：1、揭開飛輪殼堵塞，撥動飛輪起動齒輪慢...
錫柴320馬力8升發動機，該發動機主要是在機體結構進行了優化升級，增加機油冷卻器換熱水腔的長度，並對水腔機冷器進水管進行改善，增加機油冷卻器翅片數目，增大油底殼尺寸，提升容量，加強機油冷卻能力。另外，還對機油及濾清進行升...
錫柴發動機好一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠位於江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業。錫柴具有國內領先的自主研發能力。是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我...
發動機上面沒有標牌，車輛銘牌一般是在B柱下方或者防火牆附近。錫柴發動機鋼印號在發動機缸體的側面，發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，其種類...
460省油耐用這兩款發動機，如果是拉綠通，或者是，跑坡路多的路況，460馬力優勢大一些，如果是拉普貨標載，不跑雲貴川，420馬力就夠用。從發動機數據來説，460馬力比420功率大，但是牽引力還和多種因素有關。...
解放j6l大柴好。大柴採用的德國道依茨技術，性能很好。錫柴就是一般的國產技術，很一般。這個發動機過了保修期問題很多，配件少，維修也很困難。解放在錫柴發動機這一塊是吃了虧的，就是因為技術不過關才引進的道依茨大柴...
錫柴290錫柴290是奧威發動機，比濰柴270好。290馬力的錫柴有勁，因為濰柴270馬力的有濰柴道依茨的和濰柴動力的，型號分別是WP6.270、WP10.270，分別是6升機和10升機。...
錫柴的做工比較精心，但是技術還不行，比較省油，力量較小大柴的做工不如上面的，技術還可以，發動機有勁，但是不上面的費一些油，推薦用大柴。錫柴發動機省油，大柴發動機馬力大實用性不如錫柴發動機。一種是用共軌燃油系統一種是用...
玉柴發動機的質量和性能都比錫柴好，玉柴發動機跑起來很有勁，油耗比錫柴要稍微高那麼點，但錫柴發動機小毛病比較多，比品牌玉柴的發動機的牌子也要比錫柴響亮得多！玉柴一直都是國內柴油發動機的老大，銷量一直都是國內柴油機第...
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