斯柯達爆震傳感器信號過大

傳感器過大信號一般來説有可能是傳感器有問題，或者是增壓壓力限制閥故障，導致增壓過高。當增壓壓力傳感器失效時，用固定的壓力值代替。 柴油機動力下降、轉速受限，用固定的壓力值代替，對駕駛性能沒有明顯的影響，但經濟性能會受影響。 

傳感器的輸出信號一般比較微弱，有的傳感器輸出的電壓最小僅有0.19V。傳感器的輸出阻抗都比較高，這樣傳感器輸出信號到測量電路時會產生較大的信號衰減。

傳感器的動態範圍很寬。 電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器，為了精確測量進氣量，設置了增壓壓力傳感器，它位於增壓器後的進氣管上。

有的柴油機增壓壓力傳感器集成了進氣温度傳感器，而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣温度傳感器分開。