8字繞樁規則

1、樁考應該是摩托車科目二中難度最大的一項。其考察的不僅是駕駛員的平衡能力，也是對油離配合的考驗，更是對駕駛員心理素質的考核。在這項考試中，駕駛者要駕駛摩托車在直線上以蛇形方式通過6根杆組成的障礙。杆子間的距離為車長加50公分，左右最大寬度為車長30公分，其中車體和身體都不能碰到標杆，車手的腳部不能沾地，繞樁必須一個緊接一個。

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2、在繞樁開始前，車手同樣需要放鬆心態和肌肉，雙腿自然夾住車體。繞樁開始後，要找準進樁的角度和速度，如果角度過大或這速度過快，都會導致車體沒有足夠的轉向空間而壓到限寬線。正確的做法是，選擇從邊線和標杆的中間位置以一擋或者二擋進入，進入後需要適當進行油離配合，儘量保持半聯動狀態，這樣可以及時切斷動力輸出進行相應調整。加油要平緩柔和，發現車輛位置與自己預期不符時，剎車也不能一下捏死。總之在這個過程中，一切都以“慢”為準則。但這個“慢”要做到心中有數，不能“慢”過自己保持平衡的極限。

3、在繞樁過程中，從兩杆之間的空間轉到下一個空間時，需要注意自己和車體的位置，避免碰到標杆。習慣一擋行駛的駕駛員在剛進入時可以適當給油，駛出時則需要減速。利用二擋行駛員可嘗試勻速通過。需要注意的是，在有些駕校規定中，當完成了一去之後，還需掉頭，再完成一回，掉頭也是有距離限制的

（1）樁與邊線的距離為車寬加30釐米

（2）樁間距：普通和輕便二輪摩托車為車長加50釐米正三輪摩托車為車長加40釐米側三輪摩托車為車長加80釐米

（3）終止線距最後一根樁杆3倍車長