拉瓦和拉缸區別

區別在於損壞的部位不一樣。拉瓦是指曲軸瓦或連桿瓦的咬死。拉缸是指發動機活塞與發動機缸壁之間的咬死。這兩個同屬於發動機咬缸，但是吹缸的部位是有區別的。

肯定是拉缸更嚴重了，拉瓦只需要光軸換新瓦就行了，拉缸的話就複雜了，需要重新鏜缸，更換活塞和活塞環。兩個都最好別發生，對機器都特別傷，非要對比的話肯定拉缸比較嚴重，造價高，更換麻煩。

發動機拉瓦跟拉缸兩個都很嚴重：

1、假如潤滑油質量不好，拉瓦可能會比拉缸更早發生，因為軸承潤滑條件比較苛刻，需壓力潤滑，而缸套的材質比較好，除非特屬情況，一般不會拉傷

2、一般發生在大修後裝配不當會引起拉缸，車輛發動機和其他部件複雜精密，解體大修對發動機是一件很重大的事，修理過程中任何裝配和間隙不當都會引起發動機拉缸

3、使用偽劣空氣濾清器易造成發動機過度的磨粒磨損，發生發動機拉缸去情況。

拉缸比較嚴重，並且拉缸大修發動機更貴。 抱瓦與拉缸是相差不大的， 汽車的發動機內是有潤滑油的，在潤滑性能不好的情況下，先會造成曲軸瓦幹磨，引起拉瓦，假如沒有立刻發覺的話，曲軸拉瓦後帶動活塞偏磨，引起拉缸