高架橋中間為什麼是空心的

空心板樑受力以抗壓和抗彎為主，箱梁受力除了承受抗壓、抗彎外，還要承受較大的扭矩。

高架橋樑的性能主要有承受荷載能力來衡量，而主要荷載是橋樑的自重和橋上的車輛等。

高架橋樑在這些荷載作用下，主要是產生向下的彎曲變形，因此橋樑主要考慮抗彎性能。抗彎性能和截面形狀有關。

簡單的説，截面越高，面積分布越靠近上下兩端，抗彎性能越好。

實心的橋樑，中心部分材料對抗彎性能的影響很小，反而增加了自重。

所以高架橋樑的中間都是空心的。

高架橋中間常常是空心的。根據物理學設計，中間空心的橋體負重和實心的作用相同，而且減少了橋體的總負荷，節省了材料等。