耐力架和爬坡架區別

以前氣動競賽的時期把氣動架單獨抽離了，傳統架子就變成爬坡架，後面進一步細分發展，架子變得更輕更硬更競賽。

耐力架整體的幾何首先就偏舒適，其次軸距會加長，部分車架局部加入一些減震設計，更適合大長途騎遊，一般的耐力架剛性重量都不會比同級爬坡架佔優。