本田第四代immd混動技術解析

第四代i-MMD所搭載的2.0L阿特金森循環發動機，由此前的電噴技術升級為缸內直噴（Di），發動機熱效率提升至41%（上代發動機為40.6%），與此同時，發動機的空燃比範圍也進一步擴大。