直驅方向盤與皮帶區別大嗎

直驅與皮帶的主要區別如下：

1響應速度，其次是扭矩。

先從講得最多的扭矩方面看，直驅都能輕鬆做到csw這種頂級皮帶盤的扭矩值8nm而且不用擔心壽命，且頂級直驅上限極高，如高端的使用科爾摩根類似級別電機的直驅基座可以輕鬆輸出三十多牛米的扭矩，可以復現上世紀那種無空氣動力學無轉向助力的很raw的賽車操縱力道。上限高的原因説白了就是大材小用，工業級別的東西用在家用模擬，絕對綽綽有餘了。

另一方面，響應速度，這才是直驅對於模擬賽車的最大貢獻。力反饋最重要的一點就是告訴你車子的動態響應，如輪胎的抓地力變化等，這些細節需要儘可能像現實中一樣幾乎無延遲地反饋至駕駛員手中，而且由於家用模擬缺失很多屁股帶來的信息，所以很多細節都堆在了基座來輸出，信息多，又要快而清晰地傳遞，這是使用直驅能得到的相對於其他傳動結構的最大優勢。