馬6皮帶漲緊輪異響是什麼聲音

漲緊輪異響聲音是發動機皮帶附近連續的吱吱異響的聲音，聲調隨發動機轉速升高而變尖鋭。

漲緊器壞了，汽車在加速時會發出刺耳的金屬響聲。漲緊器的作用是在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。而漲緊輪，是漲緊器中的部件，與正時皮帶/鏈條直接接觸，用於保持皮帶/鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力，避免皮帶出現打滑、跳齒或鬆動脱落現象，可以減輕鏈輪、鏈條的磨損。

擴展資料：

注意事項：

漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶後，汽車運行更加平穩，噪音減小，防止汽車發生打滑。

漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的鬆緊度，跟正時皮帶一起更換，以免發生後顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養即可，但是機油一定要勤換，通常行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。

張緊器壞了，汽車在加速時會發出刺耳的金屬響聲。漲緊器的作用是在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。而漲緊輪，是張緊器中的部件，與正時皮帶/鏈條直接接觸，用於保持皮帶/鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力，避免皮帶出現打滑、跳齒或鬆動脱落現象，可以減輕鏈輪、鏈條的磨損。

漲緊輪內部有軸承，如果出現異響，表明漲緊輪軸承損壞，發動機可能會出現正時跳齒、點火和配氣時間紊亂的情況，影響汽車的正常使用。如果沒有及時更換，可能會造成發動機抖動、點火困難，嚴重時打不着車，還可能會把氣門頂變形，造成發動機部件損傷，更可能會抱死，導致皮帶不能正常傳動，造成汽車拋錨。

漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的鬆緊度，但其壽命並不是很長，有很多車出現皮帶沒壞漲緊輪先壞的情況，一般更換正時皮帶時都會一起換。一般情況下，建議3-5年或8-10萬公里左右更換一次，具體的更換時間參考車輛保養手冊。