京杭大運河通行能力

京杭大運河目前從浙江省杭州市至山東省濟寧市船舶可以通航。

為了提升京杭運河航道通行能力，更好地保護運河沿岸的文化古蹟，2016年12月，京杭運河浙江段三級航道整治工程（京杭運河二通道）正式開工，預計最快 2020年建成。

浙江運河段，從杭州至南潯，全長約120公里。

據悉，2016年，京杭運河（浙江段）全年貨運量1.12億噸，保持近20年來穩步增長態勢，承擔着大量的煤炭、木材、糧食、礦建、鋼材、水泥等生產生活原料以及化工、集裝箱等工業成本運輸。

據2018年上半年資料，杭州市79%的重點物資仍然是由運河運輸。

蘇南運河(江南運河），貫穿蘇州、無錫、常州、鎮江四市，北起鎮江長江諫壁口門，南至江浙交界的鴨子壩，全長約212千米。蘇南運河已完成“四改三”任務(四級航道改為三級航道)，年運量超過一億噸。

蘇北運河(徐州藺家壩—淮陰—揚州邗溝)，全長404公里，縱跨徐州、邳州、宿遷、淮陰、淮安、揚州等11個縣市，溝通了微山湖、駱馬湖、洪澤湖、高郵湖等水系，是京杭運河上運輸最繁忙的河段。已經建成二級航道(京杭運河上等級最高的航道)，常年可行駛2000噸級的船舶。當前有蘇、魯、滬、浙、湘、豫等十多個省市的船舶航行其中，年貨運量可達3億多噸。徐州段最大通過量已達5500萬噸船舶噸位，其中貨物通過量達3500萬噸。

山東省濟寧段運河，微山湖以南千噸級船舶可以常年通航，微山湖以北至梁山縣，可季節性通航。山東濟寧市梁山縣以北的運河，河北、天津、北京段運河，除極小段可航行小船外，其他都不能通航。