壓力開關常見故障及排除方法

常見故障、原因及排除方法如下：

壓力開關（壓力控制器）的常見故障、原因及排除方法如下：

1、 氣壓小於0.65 Mpa，且不斷降低，但氣體一直從壓力控制器放氣孔D排出。閥門鼓膜、鼓膜彈簧或放氣閥門損壞，密封失效放氣孔C堵塞放氣止回閥漏氣放氣止回閥彈簧損失而失效皮碗老化而漏氣。檢查閥門鼓膜、鼓膜彈簧或放氣閥門的密封情況，如損壞則更換新件疏通放氣孔C更換放氣止回閥更換放氣止回閥彈簧更換皮碗。

2、 上、下殼體之間漏氣，用洗衣粉水塗抹後有氣泡產生。上、下殼體鑄件有缺陷上、下殼體間密封圈損壞或緊固螺栓鬆動閥門鼓膜老化，使空氣從調整螺釘處漏出。擦淨殼體表面，用金屬修補劑修補缺陷更換密封圈或緊固螺栓更換閥門鼓膜。

3、 氣壓正常，但空氣不斷地從壓力開關（壓力控制器）放氣孔D或D漏出。閥門鼓膜與放氣閥門接觸而貼合不緊密，形成縫隙而漏氣鼓膜彈簧損壞、失效，不能壓緊閥門鼓膜。檢查閥門鼓膜和放氣閥門密封情況，如損壞則更換新件更換鼓膜彈簧。

4、 放氣時氣壓低於0.65 Mpa 調整螺釘過鬆、閥門鼓膜放氣壓力低，放氣閥門老化而漏氣。將調整螺釘擰入少許更換放氣閥門。

5、 空壓機停止泵氣後，放氣孔D或C不放氣，但氣壓下降很快。進氣止回閥老化、損壞、密封不嚴而漏氣進氣止回閥彈簧損壞而失效。檢查進氣止回閥及其密封情況，如損壞則更換新件更換進氣止回閥彈簧。

6、 氣壓高於0.70 Mpa，且不斷升高，但空氣不從放氣孔D或C放出鼓膜彈簧被卡死放氣閥門上的氣孔被堵死放氣止回閥彈簧被卡死閥杆被卡死。更換鼓膜彈簧疏通放氣閥上的氣孔更換放氣止回閥彈簧修磨或更換閥杆。 維護壓力開關（壓力控制器）時，要注意保持壓力開關（壓力控制器）的各個密封件、接頭和進出氣口的清潔，防止污物、雜質進入而引起管路堵塞或密封不嚴。其內部橡膠閥和橡膠材料代替，以防橡膠件過早老化而影響安全。維護後，應對壓力控制器的工作性能進行檢驗，並用精確壓力錶校正，調整合格後方可使用。

7、 放氣時氣壓高於0.70 Mpa 調整螺釘過緊，鼓膜彈簧壓縮量過在，閥門鼓膜放氣壓力過高。將調整螺釘擰出少許，使鼓膜彈簧壓縮量減小。

原因分析：

(1)微動開關損壞

(2)開關設定值調得過高

(3)與微動開關相接的導線觸頭未連接好

(4)感壓部分裝配不良，有卡滯現象

(5)感壓元件損壞

解決方法：

(1)更換微動開關

(2)調整到適宜的設定值

(3)重新連接使接觸良好

(4)重新裝配，使動作靈敏

(5)更換感壓元件

2.故障現象：壓力開關靈敏度差

原因分析

(1)裝配不良/傳動機構(頂杆或柱塞等)摩擦力過大

(2)微動開關接觸行程太長

(3)調整螺釘，頂杆等調節不當

(4)安裝不當，如不平和傾斜安裝

解決方法：

(1)重新裝配，使動作靈敏

(2)合理調整微動開關的接觸行程

(3)合理調整釘和頂杆位置

(4)改為垂直或水平安裝

3.故障現象：壓力開關發信號過快