船後面的螺旋槳叫啥

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉，將發動機轉動功率轉化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連，葉的向後一面為螺旋麪或近似於螺旋麪的一種推進器。螺旋槳分為很多種，應用也十分廣泛，如飛機、輪船的推進器等。

螺旋槳是船前進的唯一動力來源。最早的船沒有螺旋槳，是由人力划動木槳產生動力讓船向前前進。歐洲工業大爆發期，法國發明家希羅發明了蒸汽機，使得最早的螺旋槳船出現，但是螺旋槳冒滾筒式的，產生的動力很小，船速度不快。

1752年，瑞士物理學家白努利第一次提出了螺旋槳比在它以前存在的各種推進器優越的報告，他設計了具有雙導程螺旋的推進器，安裝在船尾舵的前方。

1836年，英國的“阿基米德號”使用了螺旋推進器，那是一個木製的長長的像螺絲釘的螺桿。開始試驗時，它以每小時4海里的航速航行。突然，水中的障礙物碰斷了螺桿，只剩了一小截。正當造船工程師史密斯急得不知所措時，這船卻意外地加快了速度，達到每小時13海里。這事啟發了造船工程師們，他們把長螺桿變成短螺桿，又把短螺桿變成葉片狀，螺旋槳就這樣誕生了。

這個“小螺旋槳”其實是一個節能裝置，叫“螺旋槳轂帽鰭”（PBCF）也可以叫“槳轂消渦鰭”，我們平時習慣直接叫它“消渦鰭"。它是由日本”大阪商船商船三井船舶株式會社“、”西日本流體技研“和”Mikada螺旋槳株式會社“聯合開發的。