大柴道依茨發動機軌壓嚴重過低
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對電控高壓共軌柴油機來説,軌壓過低,就意味着柴油機啟動困難或運行無力。
大柴道依茨發動機軌壓嚴重過低,應該是由下列原因導致的:
一是柴油機油路系統中的低壓輸油泵供油不足,導致高壓油泵供油壓力過低
二是共軌軌壓限壓閥損壞,總是泄壓,使得共軌管油壓建立不起來,導致軌壓過低。
三是燃油流量計量元件損壞,導致共軌油壓不能正常建立。
四是油路系統堵塞或有空氣,導致供油不暢。
對電控高壓共軌柴油機來説,軌壓過低,就意味着柴油機啟動困難或運行無力。
大柴道依茨發動機軌壓嚴重過低,應該是由下列原因導致的:
一是柴油機油路系統中的低壓輸油泵供油不足,導致高壓油泵供油壓力過低
二是共軌軌壓限壓閥損壞,總是泄壓,使得共軌管油壓建立不起來,導致軌壓過低。
三是燃油流量計量元件損壞,導致共軌油壓不能正常建立。
四是油路系統堵塞或有空氣,導致供油不暢。