滑步車輪胎哪種最好

其實輪胎的工藝和結構還是相對有點複雜的，但是我們不需要去了解這麼多，簡單點説輪胎主要分為胎皮、織網層、胎脣三部分。關於輪胎的特性，常見的參數又有滾阻、抓地力、路感、耐磨性、防爆、重量、價錢等等，如果要説起來就比較囉嗦了，所以今天就滑步車領域在特定的需求情況下的輪胎選擇，着重在 滾阻 抓地力 重量 三方面給大家做個介紹。

滾阻，顧名思義就是車子的滾動阻力，我們都希望輪組轉起來可以不會停，但是在實際使用過程中，車子會面臨很多的阻力，滾阻就是其中比較大的一種了。滾動阻力越小，速度就越容易維持，換句話説用同樣力氣，滾阻小的速度就會更快。常見的減少滾阻的方法有減少輪胎和地面的接觸面積，也就是更窄的外胎，更細的胎紋甚至無胎紋的光頭胎等等

抓地力，就是輪組抗滑倒的能力，尤其在過彎或者濕滑路面上，抓地力差的輪組更容易滑倒。常見的增加抓地力的方法就是更深的胎紋，更大的地面接觸面積，更小的編織密度、改良輪胎膠料配方等。

重量，這個就非常好理解，越輕的輪組所帶來的加速會更快，騎起來也更輕巧。

小朋友在騎滑步車的時候，根據習慣的情況不同，適應的輪胎也不同，比如説孩子就是日常騎着玩，去去公園之類的，那麼就比較適合用一款騎乘舒適，抓地力好且耐磨的輪胎，比如世文的大蘋果。如果更極端一些走一些泥地砂石草地，就需要用到blackjack這種大顆粒輪胎來增加抓地力防止打滑。

那如果是競速訓練比賽的需求，要求輪胎的重量更輕，速度更快，同時儘可能提供更好的側面抓地力，那麼朝陽 WTB 正新 小熊 洛菲獅等等這些外胎就可以考慮，這些胎比較常見的設計會把中央和兩側分開考量，中央的部份要降低滾阻，會使用較硬的橡膠、光滑表面處理或適合直線行進的胎紋兩側會採用較軟的橡膠、粗糙表面或變形量稍大的胎紋。這裏如果要求更高一些的話，還可以根據地面材質抓地力的不同去選擇更合適的輪胎。

如果是泵道競技的話，在保證抓地力的同時儘可能的減輕重量和滾阻，會提升速度，比如寬度在1.75-2.1之間的，類似正新或者大蘋果之類胎紋的輪胎等等，基本都可以。

總結來説，今天只是給大家做個輪胎的簡單介紹，作為選擇的一個參考，並不一定適用所有的孩子。具體選擇哪款胎，要考慮到孩子目前的需求和訓練水平等等綜合考量，一切都要回到實際使用上來。

這期就這樣了，下期給大家介紹一下輪胎的TPI和摺疊胎。