變速箱升扭矩的原理是什麼

變速箱主要指汽車的變速箱，分為手動和自動兩種。其工作原理是通過液壓傳動和齒輪組合來實現變速和扭矩。

手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速和扭矩。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓扭矩控制系統和液壓控制系統組成。變速和扭矩通過液壓傳動和齒輪組合來實現。

其中，液力變矩器是AT最具特色的部件，由泵輪、渦輪和導輪組成，直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合器。泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就像兩個相對的風扇。一個主動風扇的風會帶動另一個被動風扇的葉片旋轉，流動的空風成為動能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣體作為傳遞動能的介質，泵輪會通過液體帶動渦輪旋轉，在泵輪和渦輪之間增加一個導向輪，提高液體的傳遞效率。因為液力變矩器自動變速和變扭的範圍不夠大，效率低。