人工島怎麼建成的

1、

就是先用挖泥船進行海底挖泥清淤，整理好基槽。對號稱“基建狂魔”的我們來説，挖泥船絕對不缺。這邊在清理海底淤泥的同時，在上海長興島重工基地，巨型鋼圓筒的生產也同步展開。

2、

海底基槽弄好，巨型鋼圓筒建造完畢，重達約450噸的第一個鋼圓筒通過振駁28號船歷時7天，從長興島航行1600公里運達人工島施工現場。同船運來的還有“超級大錘”---由8台振動錘組成的振沉設備。這八台聯動的振沉系統也是中國首創。

3、

島隧結合部合攏。人工島和隧道的結合部，又是整個人工島的關鍵。沉入海中的鋼圓筒之間會留有空隙，空隙需要插入隔板進行隔水處理。每兩個鋼圓筒之間內外插入兩塊隔板，然後中間注沙。

4、

島隧結合部注砂。既然是島隧結合部，就不能這麼全部用砂填滿完事，還得有一系列的工作要做，需要預埋一段隧道沉管，為了以後和隧道相連通。