飛機慣導系統原理

慣性導航系統（INS）也稱作慣性參考系統是一種不依賴於外部信息、也不向外部輻射能量（如無線電導航那樣）的自主式導航系統。

飛機慣性導航的基本作業原理是以牛頓力學規律為基礎，通過丈量載體在慣性參考系的加速度，將它對時間進行積分，且把它變換到導航座標系中，就可以得到在導航座標系中的速度、偏航角和方位等信息。慣性導航系統歸於計算導航方式，即從一已知點的方位根據接連測得的運動體航向角和速度計算出其下一點的方位，因此可接連測出運動體的當時方位。