什麼是汽車電子控制總線

汽車總線（automotive bus）隨着汽車各系統的控制逐步向自動化和智能化轉變，汽車電氣系統變得日益複雜。

傳統的電氣系統大多采用點對點的單一通信方式，相互之間少有聯繫，這樣必然會形成龐大的佈線系統。據統計，一輛採用傳統佈線方法的高檔汽車中，其導線長度可達2000米，電氣節點可達l5 00個，而且該數字大約每10年就將增加1倍。這進一步加劇了粗大的線束與汽車上有限的可用空間之間的矛盾。無論從材料成本還是工作效率看，傳統佈線方法都不能適應現代汽車的發展。另外，為了滿足各電子系統的實時性要求，須對汽車公共數據（如發動機轉速、車輪轉速、節氣門踏板位置等信息）實行共享，而每個控制單元對實時性的要求又各不相同。因此，傳統的電氣網絡已無法適應現代汽車電子系統的發展，於是新型汽車總線技術便應運而生。