寶馬總線端控制原理
來源:魅力女性吧 1.6W
原理:寶馬車系通過不同總線端為車載網絡內的設備供電,使用了很多總線端名稱,允許按規定方式對控制模塊和用電器進行分組。自 F02 起,一些總線端開始使用新名稱。分為邏輯總線端和供電總線端。
邏輯總線端包括:
1、總線端 R(收音機位置)
2、總線端 15(點火開關)
3、總線端 50(啟動狀態)
邏輯總線端不能作為供電總線端使用,只能表示一種狀態。通過按壓START-STOP 按鈕啟用或停用。其狀態以總線信號形式發送至各控制模塊。
原理:寶馬車系通過不同總線端為車載網絡內的設備供電,使用了很多總線端名稱,允許按規定方式對控制模塊和用電器進行分組。自 F02 起,一些總線端開始使用新名稱。分為邏輯總線端和供電總線端。
邏輯總線端包括:
1、總線端 R(收音機位置)
2、總線端 15(點火開關)
3、總線端 50(啟動狀態)
邏輯總線端不能作為供電總線端使用,只能表示一種狀態。通過按壓START-STOP 按鈕啟用或停用。其狀態以總線信號形式發送至各控制模塊。