高速稱重原理

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1靜態稱重原理 地磅是應用應變電測原理稱重，在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯頓電橋，在零負載時，電橋處於均衡狀態，輸出為零。當彈性體接受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載荷的大小。 將多個稱重傳感器裝置在秤台的下方，多個傳感器電纜線引入接線盒裏並聯，然後用一根電纜線接入儀表。當汽車駛上秤台後，秤台將所受力傳送到各個稱重傳感器上，使應變電橋的電阻發作變化，惹起輸出電壓變化，即輸出了電信號，此電信號傳輸到儀表內，經數字濾波、線性放大、A/D轉化、經CPU處置後最終顯現稱重數值。

2、

2動態稱重原理 第一輛車在行駛到秤台計重時，車輛別離器被遮擋，系統感知到車輛開端上衡。車軸依次經過嵌入式軸重儀，系統剖析出車輛的軸數和行駛方向。秤體傳感器感知到車輛的壓力並轉化為電信號，經稱重電路放大並停止AD轉化為數字信號

高速稱重原理

車在行駛到秤台計重時，車輛分離器被遮擋，系統感知到車輛開始上衡。車軸依次通過嵌入式軸重儀，系統分析出車輛的軸數和行駛方向。

秤體傳感器感知到車輛的壓力並轉化為電信號，經稱重電路放大並進行AD轉化為數字信號，稱重單元根據數字信號計算出秤台上車輛的重量。

當車輛離開光幕後，系統感知到車輛完全上衡，自動判斷出車輛的車型、車速、行駛方向等數據，並根據稱重單元的重量計算出車輛的軸重、總重。