飛機輪胎熱熔塞的熔點

為了提高機輪的安全性，飛機分離式輪轂上設有熱熔塞、安全釋壓閥。

1、熱熔塞：對於裝有剎車裝置的機輪，必須設置相應裝置防止機輪由於剎車温度升高而導致機輪失效以及爆胎。目前普遍採用在輪轂上設置熱熔塞的方式予以解決。熱熔塞是安裝在輪轂上的空心螺釘，在空心內澆鑄有易熔金屬（融化温度約為150度）飛機猛烈剎車時，剎車裝置產生大量的熱導致剎車盤温度升高，並將熱量傳遞給輪轂和輪胎。當輪胎温度過高時，輪胎會因為高温導致強度降低，存在爆胎的危險，而高速滑行時，爆胎是相當危險的。熱熔塞在這個時候就會起到作用，當温度上升到易熔金屬的熔點時，緩慢將氣體放出，從而防止飛機爆胎。

2、安全釋壓閥：熱熔塞可以防止飛機在高温下爆胎，僅僅是對裝有剎車裝置的機輪有效。為了防止輪胎因充氣壓力過高而發生爆胎，飛機輪胎還需要安裝壓力敏感裝置——超壓釋壓活門。超壓釋壓活門的設定壓力一般為輪胎額定工作壓力的2倍左右。超壓釋壓活門一般在輪胎充氣的時候起到保護作用。