襄樊大橋建造過程

襄樊大橋也叫漢江一橋，是焦枝鐵路上一座公、鐵兩用特大橋樑，也是襄陽在漢江上建起的第一座大橋。

早在1958年，囯家就開始了漢江一橋的選址和設計工作。1965年，鐵道部決定漢江大橋由大橋局工程勘測設計處負責勘測設計。1968年9月，根據襄陽地委、行署的要求，大橋局將原設定的專修鐵路橋改為修建公、鐵兩用橋。1969年9月6日，在僅有一台14噸汽車吊機、140噸水泥的情況下，“漢江一橋”修建工程破土動工。為了加快進度，成立了受焦枝鐵路會戰總指揮部和襄陽地委雙重領導下的漢江大橋工程指揮部，打響了一場以專業工人為骨幹，以民兵為主力，有60多萬人參加的修橋人民戰爭，至1970年4月，鐵路橋建成通車，全長892.6米。同年5月，公路橋建成通車，全長812米。至此，襄陽結束了漢江無橋的歷史。