直列雙缸摩托車為什麼聲音好聽

説起同步雙缸雙缸發動機，這個概念是在貝納利的幾款車型大賣之後才突然爆紅的，例如貝納利302S（以前的黃龍300），以及幼獅500等等幾款車型，就是裝備的同步雙缸發動機，這幾款車能熱賣，與動聽的聲浪有直接的關係，這個相信沒誰能否定這一點。迷人的聲浪，也是體驗摩托車騎行快樂的方式之一。

所謂的同步雙缸發動機，是相對於異步雙缸發動機而言，從結構上來講，這個稱呼並不是很嚴謹，內燃機的專業期刊裏面並沒有這種稱呼。嚴格來講，所謂的同步雙缸發動機就是曲軸相位角為零度的一種雙缸發動機，因為兩個活塞在氣缸內運行時是一同上下，看起來就如同儀仗隊的士兵走正步一樣，因而通俗的叫法就是同步雙缸發動機。

兩個活塞在一側氣缸點火時，另一側氣缸內的活塞也正好是處於排氣行程，因而兩個活塞是一同向上。而在一側氣缸活塞下行吸氣時，另一側氣缸內的活塞也是處於下行做功的行程中，因而兩個活塞是一同下行。因為這種設計，曲軸每旋轉360度即排氣一次，造成同步雙缸發動機在排氣時均勻而細密，能發出“突-突-突-突”的均勻緻密的聲浪，這樣就使得同步雙缸發動機的聲浪聽起來有類似於四缸發動機的嘯叫聲。