為什麼船要倒着走

船舶在有流的水域航行，由順水變為逆水靠泊是出於安全的需要。眾所周知，船舶順水航行，除了船速還有流速，這也是我們感覺到順水的速度快於逆水的原因。

大型船舶就像是一個龐然大物，那體格，那噸位，那慣性可不是一般的運動物體可以比擬。

相對於車輛來講，船舶沒有“剎車”這讓它的操作變的更加的困難，所以慢速靠泊是常態，也是安全的需要。

船舶由順水變為逆水就可以有效的解決了速度快的問題，讓操作更加的安全。

根據空氣動力學原理，流體速度增加，壓力就會減低。空氣要繞過向外彎曲的帆面，必須加快速度，於是壓力減小，產生吸力，把船帆扯向一邊。船帆背風一面因壓力降低而產生的吸力相當大，可比迎風一面把帆推動的力量大1倍。

風在帆兩側產生的吸力和推力，使船側向行駛但中插板阻止船側向行駛，於是，風力分解為兩個分力，一個分力推動帆船向前行駛，另一個分力則使船向背風一面傾側，要由帆舵手在船的另，一邊探身出外，保持平衡

因為船能倒着走了，螺旋槳旋轉360°，就倒着走了，尤其很多船，船挨着船停泊在岸邊的時候，如果有船想離開肯定要倒着開