八字輪作用

八字形輪胎

大家應該都知道，車輛之所以能夠行駛，輪胎是發揮了重要的作用的，通過它與地面的摩擦，一圈一圈地旋轉，汽車才能不斷前進。正常的輪胎都是和地面處於垂直狀態的，這樣車輪接觸面積、受力方向等方面都會比較合適，而當把輪胎調整成不與地面垂直時，就成了斜着的。專業術語叫做輪胎的外傾角，又可以分為負外傾角和正外傾角。而之所以有的車主會這麼做，其實也並不僅僅是為了讓愛車看上去更加帥氣那麼簡單，還是能起到很大的作用的。

八字形輪胎

一般使用這種“斜”輪胎的車型都是一些動力強勁的性能車或者跑車，當輪胎斜了之後，可以進一步降低底盤的離地間隙，也就是玩家們所説的“低趴”。底盤低了之後重心就會低，重心低了之後車身就會更加穩定，對於這種車速較快的車型來説，這就顯得十分重要。另外，當輪胎斜了之後，還可以更好的適應彎道路段，讓車輛在高速轉彎時也能保持較好的操控性和穩定性，減少因車速過快導致的意外發生。

輪胎改裝

當然，也確實有一部分車主這麼做是為了讓自己的車開出去之後更加炫酷，更加與眾不同，尤其是對於一些年輕有個性的“小夥”來説，對這種“帥”的追求就會更強烈一些

前輪外八的作用是增加入彎的穩定性！不至於甩尾！不是為了有更好的入彎姿態！前輪外八轉向時轉向反應會明顯遲鈍！同樣的彎道！方向盤轉角必須打更大才能轉過來！相反則會方向盤轉角小！轉向反應快！導致甩尾失控！轉向過度和轉向不足更大的原因是和車身重量橫擺有關！和八字關係小！前輪八字只負責車輛轉彎的穩定性和靈活性！

後輪內八的調整是為了更有效的防止車身橫擺而造成的轉向過度！這裏不得不説的是傾角和八字都是互相配合的！在前後輪平行八字的情況下！同樣傾角也可以起到一定的穩定作用！而且比外八作用更大！八字主要體現在直線行駛狀態！轉彎初始和結束次要！傾角主要體現在轉彎過程中！轉彎初始結束次要！前輪後傾！這個在漂移上用的多！更大的後傾會產生更大的力回效果！回盤更快！對於漂移車手有很大的幫助！後傾只負責把拐彎的車更快拉直！並不能起到準直的作用！準直主要還是的靠前輪外八！後傾對漂移起更大的作用！競速方面過大的後傾會增加駕駛員轉方向盤力氣！還會造成轉向不足！這裏是RC只會增加舵機的負擔！