汽車水温傳感器是什麼材質

很簡單，冷卻液温度傳感器採用以水温傳感器銅殼為外罩形成中空形式構造，改銅殼的工藝為車加工也有拉深加工，傳感器內部有一個帶負係數的熱敏電阻。

汽車水温傳感器位於汽車發動機的水腔內，與冷卻液直接接觸。電阻係數為負時，當汽車冷卻液温度升高時，電阻減小，反之亦然。隨着電阻的變化，傳感器引腳的電壓也會發生變化。

當冷卻液温度較低時，電感值較高，導致發送到 ADC 的電壓較大。該信號將被轉換為方脈衝，然後發送到 ECU 以通知系統發動機處於冷態。然後類似地，當冷卻液升温時，傳感器電阻減小 > 發送到 ADC 的電壓減小，表明電機發熱。