鐵路最吃香的十大職位

調車員、客運員、售票員、值班員、養路工。鐵路局屬於國家事業性機構，工資和福利由國家財政提供，工資也是比較穩定。

1、調車員調車員一般在所有的鐵路工種中是身體最輕盈，腳步最靈活的工作者，而且眼鏡目測車輛的距離是非常精準的，然後像穿針引線的將所有的車輛進行立編組成列。

2、養路工養路工的工作環境相對來説比較艱苦，工種主要的工作是對鐵路進行巡視和維護保養，然後對異常處進行無縫的處理，需要很強的責任感。

3、售票員售票員在鐵路工種中想必是大家在熟悉不過了得吧，主要工作從名字上就會了解到是售票等等，工作狀態每天都是坐着的，和風吹日曬的鐵路工種相比較會稍微好點。

4、客運員客運員主要是幫助一些有需要的乘客，乘車過程中遇到的任何問題都能找客運員幫助解決處理，工作的環境其實還算是不錯的，如果不是出行旺季的時候，工作內容相對也會輕鬆點。

5、值班員在是日常乘坐鐵路出行的時候值班員是一定會見到的，它們主要的工作是負責確保站台的安全，然後發射能否開車的信號，是負責鐵路安全出行的重要工種之一。

鐵路局工作人員的工資分三個部分組成，分別是基本工資，獎金加補貼，各個地方的平均基本工資大都是在3000元左右，獎金在2000元左右，所以他們的工資基本上是5000元左右。蘭州鐵路局的工資也很高，實習期工資工資加獎金也是4000元左右，過了實習期工資會漲到6千到8千左右，不過住宿待遇特別好，每個人都有單獨的宿舍，工作時期長了之後可能會分配房子。上海鐵路局工資很高，實習期工資3000，加上平時的獎金有4000左右，努力一年之後轉正，轉正後的基本工資跟補貼都會翻倍一般可以達到七八千的樣子。成都鐵路局的工資一般，但福利還不錯，在實習期基本工資有2500到3000，一年之後轉正，工資大概有4千到7千的樣子，在福利方面，公司有五險一金加獎金，然後在每年的節假日會不定期的發放福利。其它幾個崗位就是鐵路上的五大系統，車，機，工，電，輛上的各個崗位。也就是車務，機務，工務，電務，車輛等五大段。是鐵路的最重要的五大基礎。供電段、水電段等管鐵路上的設備的水電之類的機構，雖然也很重要，但不屬於傳統五大基層系統。

現在鐵路局大概有客運段、電務段、供電段、機務段、車輛段、工務段（高鐵上又叫維管段）等，至於那個段工作輕鬆，維管段相對來説最輕鬆，工資也不錯，其他的基本都很累。

供電段工資一般，也不是很累，不過得小心，接觸網二萬五千伏，據説供電每年都有被電的

車輛段，包括動車段算是比較穩定的段，因為檢修車間都在城市裏，沒什麼變動，不會説放你在偏遠地區。不過擔的責任比較大，因為要保證整個車的安全。