雷凌雙擎混動版噪音測試

雷凌雙擎E+在怠速時的噪音分貝是39.1dB，高速行駛時噪音分貝是60-65.4分貝了。

雷凌雙擎E+噪音方面表現分為兩個極端了，純電駕駛時車內十分安靜，只有滋滋的電流聲，深踩油門喚醒發動機明顯感覺發動機噪音略大，值得一提的是風噪和胎噪都抑制的比較優秀了。我們此次也對該車進行了噪音分貝測試，數據還不錯。