飛行員能承受幾個g的壓力

一名優秀的戰鬥機飛行員一般都可以承受高達9個G的過載

中國工程院院士、空軍航空醫學研究所航空醫學工程研究中心主任俞夢孫在接受新華網專訪時説：“現代戰機一般都可以承受高達9個G的過載，飛行員承受的壓力甚至要超過航天員。”

G就是地球的重力加速度，通常取9.8m/s，nG就是n倍的地球重力加速度。飛行員一般會產生拉黑（大腦缺血，正G值）， 拉紅（大腦充血，負G值）。目前經過長期訓練的特技飛行員/宇航員極限G值一般不超過12.0G。模擬軟件和真實飛行最大的區別個人認為就是G值，模擬軟件中你不能感覺到G值對身體的影響。

我們日常生活中所感覺到的G值（並非機體結構所能承受的最大G值）：

普通轎車加減速<0.5G （水平方向+/- G值）普通跑車<0.8G （水平方向+/- G值）

蹦極≤1.0G （垂直方向負G值，負值比正值感覺明顯的多）

民航客機<2.0G （水平方向+/- G值， 一般情況垂直方向+/-G值不會超過0.7。超過了乘客受不了）

F1方程式<3G （水平方向+/- G值）過山車<3G （水平/垂直方向+/- G值）

水平方向+3G/-1G以上，普通人會明顯感覺到身體上的不舒服。 垂直方向+3G/-1G普通人就會有明顯的不良反應。

一般情況，一個健康的普通成年男性（未經訓練），能承受的極限不會超過6-6.5個G。一般情況，人在5G時就會眩暈、噁心， 6.0~6.5 G 就會出現昏迷。 而健壯的運動員一般在 7.5G 就會昏迷。

飛行員能承受幾個g的壓力

一名優秀的戰鬥機飛行員一般都可以承受高達9個G的過載。目前經過長期訓練的特技飛行員和宇航員極限值不超過12.0G。