齒輪與齒條的黏合間隙

齒輪與齒條黏合間隙是當一對相齧合的擺線輪與針輪處於理論齧合位置時，在某一針齒中心與節點的連線上，擺線輪齒廓與針齒齒廓之間量度的最短距離。擺線輪輪齒和針輪輪齒在不同位置齧合時，其齧合側隙不相等。輪齒的側隙是指裝配好的齒輪副當一個齒輪固定時另一個齒輪的圓周晃動量，以分度圓上弧長計。

為了保證齒面間形成正常的潤滑油膜和防止由於齒輪工作温度升高引起熱膨脹變形致使輪齒卡住，輪齒在齧合時必須有適當的齒側間隙。

齒輪與齒條的黏合間隙

輪齒齧合間隙應0.15~0.40mm範圍內。齒側間隙的存在會產生齒間衝擊，影響齒輪傳動的平穩性。因此，這個間隙只能很小，通常由齒差來保證。對於齒輪運動設計仍按無齒側間隙（側隙為零）進行設計。

最小輪齒側隙的設計準則：為了保證齒面間形成正常的潤滑油膜和防止由於齒輪工作温度升高引起熱膨脹變形致使輪齒卡住，輪齒在齧合時必須有適當的齒側間隙