鋼軌回收後怎麼處理

   舊鋼軌換下來。換下來的舊鋼軌有幾種去處：1、報廢2、重新安裝在運量小的支線、專用線上。報廢的鋼軌會回到鋼鐵廠重新熔融、鑄造成新的鋼軌。當然，定期檢修，發現問題，解決問題只是手段之一。鐵路線路每隔一段時間會進行大修，一些大修會包含換軌作業，無論鋼軌具體情況，一律更換。

    高鐵路線也是定期保養的，高鐵列車必須保持在軌道穩定性和鐵軌平整程度的1mm以內，否則列車在行駛過程中會發生振動。 一旦出現問題的話，將會給旅客帶來極大的困擾和不便。因此，為了保證鐵路安全運營，就要確保鐵軌具有足夠的強度和硬度，以避免因為疲勞產生裂縫或裂紋等情況。 因此，如果發現鐵軌的某個部分有過度的磨損，工程人員將被通知移除並更換它。 而且，每年移除的鐵軌數量也不是一個小數目。

大多數人都希望鐵軌能夠重新加熱，這不僅可以降低製造新鐵軌的成本，還可以循環利用鋼鐵資源。 其實在鐵路建設中，很多地方都使用到了廢舊的鐵軌材料，比如鋼軌、軌枕等。如果這些鐵軌經過重新加工處理後用於鋪設新道牀或者其他工程的話。 然而，實際上，這些鐵軌只是被丟棄，因為現有的軌道是用無法在正常工廠回爐冶煉的工藝製造的，只能通過購買昂貴的電爐設備進行重鑄。 但這不僅消耗大量的電力資源，而且增加了運輸成本和儲存成本。