幹舷和型深的區別

區別有以下幾點

1)型深對船舶濺浸性的影響

足夠的幹舷對於阻擋甲板上浪有利。當吃水一定時，增加型深(即增加幹舷)可減少波浪湧上甲板的機會，從而可避免舷外水灌入艙內或上層建築內，既保證了船舶和乘客的安全，又保證了船舶航行時甲板設備的正常操作。

2)型深對船舶抗沉性的影響

型深大小(或幹舷大小)表徵着船舶儲備浮力的大小。如果船舶因意外事故破損，艙室內浸水使船舶浮力受到損失，為了取得乎衡，船舶必將下沉，這時，可依靠幹舷提供的那部分浮力來彌補，幹舷較大的船舶則儲備浮力大，具有較大的安全性，所以，幹舷是提高抗沉性的極為重要的要素。

3)型深對穩性的影響

型深較大的船舶，船艙的開口也相應提高，所以，當船舶在風浪中航行時，艙口進水的可能性較小，同時，由於回覆力臂隨型深增大而增大，復原力矩也增大。但是，型深增加則重心提高，船舶的受風面積也增大，對穩性不利

幹舷和型深的區別

幹舷是指船舶中部由滿載吃水線到甲板上緣的垂直距離。船舶最小幹舷是保證船舶安全浮於水面的限度，所有船舶都是按國家船舶檢驗局勘定的船舶載重線所規定的最小幹舷。如果船舶超載、幹舷減小到小於規定的限度時，船舶就不能安全浮於水面，故最小幹舷也叫安全乾舷。

型深，一般指船舶的型深（moulded depth），是指在船長中點處，從龍骨板上緣量到幹舷甲板橫樑上緣的垂直距離。

型深和船舶最大高度不同，最大高度是指自龍骨下邊致船舶最高點之間的垂直距離。它減去吃水，即可得水面以上的船舶高度。型深和登記深度不同，登記深度是指在船舶縱中剖面的登記長度中點處，從上甲板下表面往下量至內底板上表面的垂直距離。