2020年的昂科塞拉和2022款的區別

首先是尾標不同，雖然發動機都是2.0L，並且最大功率和扭矩也一樣，但是兩款發動機的型號是不同的，我不是專家，還沒清楚 LXH和LSY兩個不同型號之間的差別，但是外觀的尾標上，2020款是28T，2022款是652T。這是區別款型的最簡易方法。

其次，2022款相比2020款多了48V輕混系統，為車輛額外提供了驅動力，這能保證車輛起步更平穩，也能一定程度的降低油耗。

再次，就是一些配置的差異，以四驅尊貴型為例，同樣都有倒車影像，2022款比2020款多了360全景，從實際用車經驗看，帶360全景在通過狹窄空間時非常有用2022款有自動駐車功能，2020款是沒有的2022款比2020款多了換擋撥片，至於要不要這個撥片就看個人喜好了，至少看上去更高級2020款比2022款多了AUX和SD接口，這個倒也無所謂，畢竟這兩個接口一般都不用2022款全車車窗都可一鍵升降，但2020款僅支持前排一鍵升降，大部分時間前排能一鍵升降就足夠了，但後排有了總比沒有好2020款的外觀顏色多了一個隕鐵灰，這就看個人喜好了，如果喜歡隕鐵灰就只能選2020款了。

最後就是價格方面，2022款雖然起步價比2020款提高2萬，但配置不同，相同配置情況下，2022款要比2020款便宜2.4萬到1.5萬不等。