地鐵盡頭怎麼掉頭

地鐵沒有掉頭這一説

專業的應該叫做 “ 折返 ”

地鐵系統有兩種折返方式

站前折返、站後折返

站前折返

站前折返就是在站前通過渡線從下行線轉到上行線，簡單來説就是，地鐵到站後，直接通過股道的變更，駛向對向車道，然後車尾變成車頭。乘客在終點站上下車同時進行，之後司機（有時候會換新司機）換車頭往回開。

當地鐵到達終點站時，通過道岔進入折返線，司機只要換端操作就能實現地鐵“掉頭”。

這種方式乘客同時上下車，比較節省時間，但是存在問題就是客流量較大，容易造成擁擠。

站後折返

這個和站前折返的區別是，列車在終點，乘客並不是同時上下車的。站後折返簡單理解就是列車駛過終點站，乘客下車之後繼續往前開一段距離，並通過道岔駛到對向車道，然後列車停止運行，司機（有時候會換新司機）換車頭開車，並開始行駛到乘客上車點，之後在對向車道正常行駛。

這種方式，折返的時間比站前折返的時間長，乘客還要有一個等待的時間。但是站後折返乘客上下車區域分離，不怕造成過大擁擠，安全性更高。