電瓶很快就充滿了咋回事

出現這種問題的可能性有兩種：

一種是電池原因，這種情況的概率比較大，電池使用一定年限後，電瓶的蓄電量會下降，導致車輛充電很快就充滿，但電量也很快就用完了。如果出現這種情況，那説明可能就是車輛電瓶不行了，需要更換電瓶。

另外一種就是車輛或者充電器的問題，這種情況發生的概率相對會比較小一些。實際情況還是需要你到附近的專業維修點進行檢修。

電動車電池如果存在一充就滿，一跑就沒電的情況，其主要原因是電池硫化故障，主要表現為電池內部負極板的表面上形成一層大顆粒，白色堅硬的結晶體，充電後依然不能剝離，從而導致電池不耐用。

直接換新成本太高了，沒那個必要。可將硫化的電池用修復儀修復，採用模糊數字控制理論，通過測定電池狀態，在充放電的同時不斷髮出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池裏結晶後變的堅硬的硫酸鉛。當然，這一般輕微的硫化的電池，如果比較嚴重只能選擇換新。

引起硫化的另一個重要原因就是電池失水故障，失水會帶來嚴重硫化，電池容量下降，進而導致熱失控及正極板變形，電池外形膨脹，最終可能導致電池報廢。

電動車電池一充電就滿的原因：

1、充電器損壞

電動車充電器損壞並不常見，如果發現電動車剛充電沒多久，充電器就跳燈顯示已充滿電，此時首先要判斷是否充電器出現故障。

電動車的充電器成本在幾塊到十幾元不等，如此低的成本在工藝材料上不能奢求多麼耐用，而且充電器內部有大量的電子組件，在平時使用時不注意可能會摔壞、燒壞，也會自然老化損壞，遇到“一充電就滿”的問題時，可以換個新的充電器試一試。

2、電池蓄電能力下降

如果電動車已使用一段時間，那麼在遇到“一充電就滿”的問題時，就要考慮是不是電池蓄電能力下降了。

電池蓄電的原理是外來電流進入電池，電池正負極板上的硫酸鉛會變成二氧化鉛和海綿狀鉛，電解液的水分子不斷消耗，不斷生成硫酸分子，從而達到蓄電的目的。

當電池受損之後，其蓄電能力就會受到影響，使用一年之後蓄電只有80%也屬於正常情況，電動車電池在使用一段時間後，電池容量的滿電不是百分之百，也是正常的。

但是，如果蓄電能力下降十分嚴重，比如只有20%-30%，那麼在給電池充電時很快就會充滿，充電器就會跳燈了。