自動擋為何剎車當油門

很多錯把油門當剎車而出事故的，基本上都是駕駛自動擋時，習慣性地用左腳踩剎車，右腳踩油門，減速停車也是左腳迅速踩上去，右腳處於懸空狀態，突發緊急情況時就容易把油門也踩下去。

正常開自動擋是用一隻腳操作，離開油門就應放到剎車上方，不讓右腳有懸空停留的情況。 其實，有不少人都犯過類似這種“把油門當剎車踩”的錯誤，特別是新手上路，“油門當剎車”已經成為近年來引發交通事故的罪魁禍首之一。

如何避免將油門當剎車?

1、要有良好的駕車習慣 女司機注意了，穿高跟鞋開車非常危險。因為鞋跟把腳的支點抬高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，駕駛員需要踮着腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏的制動效果。因此，一旦發生緊急情況，高跟鞋將可能帶來很大危險。

2、右腳養成“二進制”式的習慣 什麼叫做“二進制”式的習慣 就是指，司機的右腳只要是不處在加油的狀態下，就一直都要放在剎車上方。當右腳放在剎車上時，絕大多數情況並不踩下去，只是處於“警戒”狀態。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。右腳“二進制”不需要作判斷，不會有把油門當剎車踩的機會，並能夠在第一時間、以最快的速度把剎車踩下。

3.右腳養成“二進制”式的習慣 倒車時，司機往往會扭過頭往後看。這樣一來，就容易把左、右顛倒。左右一顛倒，油門也就“變”成剎車。 這種情況其實還和上面第二點相同，只要記住“二進制”，記住不踩油門時右腳就必須放在剎車上，不管是不是倒車，都沒有問題。因為當你做好準備倒車時，腳首先一定在剎車上當你扭過頭開始倒車前，還是這樣。那麼如果你想讓車子（向後）運動，腳就必須離開剎車去踩另一邊（油門）。

如果想讓車子停下來，就必須換回去踩原來的一邊。所以如果實行了“二進制”，你也就根本不必關心到底是左還是右了。