高鐵百公里用多少電

高鐵是電力為動力，任何一點點的位移都需要電力支撐。但是速度不同、載重量不同、軌道坡度不一樣、車輛行駛速度不一樣等等都會導致每公里的耗電量差別巨大。

如果按照理想的勻速來計算的的話，時速350公里的高鐵功率8800千瓦（也有一種説法是9600千瓦），每小時耗電8800度（或者9600度）時速250公里動車組功率4800千瓦，每小時耗電4800度。

高鐵100公里分別用2742度電和1920度電。

時速達到每小時350千米的高鐵，它每一小時的耗電量在9600度以上，而時速在每小時250千米的高鐵它的每小時耗電量在4800度以上。

時速350千米的高鐵100公里用電：9600度除以350公里等於27.42度*100公里=2742度電。

時速250公里的高鐵100公里用電：4800度除以250公里=19.2度電*100公里=1920度電。

高鐵以每小時250km的速度行駛大約需要10小時，每小時的耗電量為4800度左右，總耗電量48000度，換算得出每公里的耗電量為22度，百公里耗電量則為220度。這是什麼概念呢

以普通家庭一家三口為例，高鐵百公里的耗電量就和一個家庭一個月的耗電量差不多。我們再根據國內電費平均價格0.8元計算，高鐵行駛100公里就需要176元電費，全程下來差不多要3.8萬元人民幣。