巧格摩托車化油器漏油

1、

汽油中雜質多摩托車騎久了，油箱和汽油過濾器上會沉澱很多鐵鏽和雜質，和汽油一起進入化油器後會附着在浮子針閥上。 這樣，浮子針閥的緊固就不嚴格了，汽油不斷流入化油器，當汽油超過化油器內部的溢油管時，汽油就會從該管路流出。此原因造成的汽化器漏油最常見，發現後應立即關閉油箱開關，避免油箱內汽油全部泄漏。解決方法：分解化油器，取下浮子和浮子針閥，用化油器清洗劑沖洗雜質。 當然，化油器清洗後，一定要把油箱裏的雜質也清洗乾淨，再換上新的汽油過濾器。

2、

化油器浮子損壞化油器浮子破損時，汽油進入浮子內部，浮子自身重量增大，浮力也大大降低。 於是浮子針閥出現，頂不上油口，汽油不斷進入化油器，越過溢流管流出。解決方法：這個漏油必須更換同型號的化油器浮子才能修復。

3、

浮子針閥的磨損化油器浮子針閥一般由圓錐形耐腐蝕橡膠製成，雖説具有耐腐蝕性，但在長期使用或頻

一、原因

1、可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過髒

二、故障診斷排除 方法

1、可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。

2、混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。採用分離潤滑方式的二衝程發動機，機油泵失調，供油過多，也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。

3、四衝程發動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二衝程發動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。