升降導向結構類型

高空作業的升降機構部件，常見結構類型有剪叉式、桅柱 式、臂架式、套筒油缸式和桁架式五種。

1。剪叉式。

剪叉式是以四連桿構成平行四邊形，通過油缸改變四連桿機 構平四邊形的狀態，從而實現垂直方向高度的變化。

剪叉式高 空作業平台的最大優點在於載重量參數設計選擇範圍較大。 其主 要缺點是橫向和縱向的穩定具有較大的差異性。

2。桅柱式。

桅柱式升降機構一般用多節鋁合金型材製成桅柱套合，並 通過鏈條傳動，動桅柱第一節用液壓油缸推動，其餘各節在鏈 條作用下與動桅柱第一節同步垂直升降。

桅柱式升降機構的最 大優點在於質量輕，結構不易腐蝕生鏽，傳動鏈條宂餘度大且 有備安全可靠。 主要缺點是不適宜用作大載質量的高空作 業平台。

3。臂架式。

臂架式分為伸縮式、折臂式和混合式三種，伸縮式的起升機 構一般由兩節以上的伸縮臂，通過液壓油缸將臂架作相對伸縮運動，從而實現高度的升降折臂式的起升機構一般也有兩節以上 的摺疊臂，通過液壓油缸的作用，將臂架作伸展和摺疊動作，從 而實現升降動作混合式的升降機構含有伸縮和摺疊臂兩種臂 架，使作業高度能夠達到更高，工作平台的運動軌跡也可以最大 限度地滿足施工面的要求。

  臂架式升降機構具有升降和變幅兩個 工作特性，有利於跨越障礙物而達到上方進行高空作業。主要缺 點是在進行垂直作業時，需要不斷地變換高度和幅度，工作平台 的水平保持需要專門的機構才能實現。

4•套筒油缸式。

套筒油缸式的升降機構是通過多節油缸來實現垂直升降的一 種液壓機構，最大優點在於結構簡單。 主要缺點在於工作平台受 風力、操作力等的影響而產生偏擺的同時還存在着轉動的位移， 使高空作業人員的不穩定感加劇。

5。桁架式。

桁架式的工作原理與桅柱式基本相同，只是桅柱用鋼材製成 桁架形式，傳動用鋼絲繩實現，其優點在於結構簡單，缺點在於 整機比較笨重，緊密配合較難實現。