車載風扇兩根線控制原理

車載風扇兩根線控制的原理是利用電磁感應原理，使用霍爾感應組件作為同步偵測裝置，控制一組電路，切換繞組通電順序，產生旋轉磁場，實現電子換相的機電一體化新型風扇。散熱風扇安裝在發動機與散熱器之間，風扇葉片在發動機驅動旋轉時，產生高速氣流，帶走散熱器中冷卻液的熱量，從而達到給發動機散熱的目的。散熱風扇不轉的原因是：1、水温沒有達到要求2、繼電器出現故障3、温控開關出現問題。