一等座和特等座的區別

高鐵特等座和一等座的區別：1、價格不同-特等座價格是一等座的1.8倍左右2、車廂位置不同-特等座挨着駕駛室，然後才是一等座位置3、視角不同-特等座有“觀光區”稱號，可以有第一視角（看向列車前方，駕駛員視角），一等座只能從側面看窗外美景，個別特等座還有增值服務。

特等座-早期動車才有的座別

特等座是早期生產的動車組列車才有的座別，不同的車型，設12-18個特等座，分佈在動車兩端，緊挨着高鐵司機駕駛室，空間比較大，每排只有3個座椅，與飛機的頭等艙有些相似，由於可以通過窗子向前方觀看風景，與駕駛員的視角一致，因此稱之為“第一視角”的觀光區，不同於其它車廂的座椅，只能從側面觀看窗外風景

除了這個以外，個別列車還有更為優質的服務，比如：可以聽音樂、看電視節目、座椅可以180度旋轉、可以調節車廂燈光、有免費的餐飲和供水服務等

當然這些也是有代價的，它的價格是一等座的1.8倍左右，這也是它們之間的一個不同，由於乘客較少，因此也更加安靜和舒適

但是由於它具有最佳的觀察視角，沿途可以用第一視角欣賞美景，如果是旅遊路線上，體驗會非常獨特，因此受到廣大喜愛旅遊者的青睞，可以尋找到駕駛高鐵的快感，想要體驗類似自己駕駛高鐵的小夥伴，可以考慮嘗試一下，做一次旅途直播，估計會吸引不少人圍觀。

從特等座的設計來看，它針對的主要是航空的頭等艙客户，不僅要保證舒適度，還要視覺效果和其它優勢服務，而且最初的價格定位也與同等距離的頭等艙有相似之處。

高鐵商務座、一等座、二等座，相比航空有優勢

我們知道，現在大多數動車組列車車廂，已經不設特等座，座別是有商務座、一等座和二等座可選，商務座的功能雖然無法同特等座完全一致，在價格和服務質量方面，有着很大的相似之處，同樣是與飛機的頭等艙有相似之處，還具有非常明顯的一些優勢：

1、高鐵特等座、商務座，一般都會有供電和網絡服務，尤其是一些發達地區和大的高鐵樞紐站，以往的豪華軟卧方面的候車區服務，在現在的一等座和商務座方面都有類似的內容，個別車站已經有餐食和送水服務，非常貼心

2、動車上，商務座可以使用電子設備、提供網絡服務，這是目前航空還無法提供的服務內容，因此，在相同價格和時間的情況下，乘客選擇高鐵商務座也在情理之中

3、高鐵還有一個比較大的優勢，其準點率應該遠超航空，高鐵站距離城區的距離一般也要比機場更近一些，這些都是高鐵相比於航空的優勢

不過高鐵具備的優勢，航空經過改造都能夠完善並提供，比如：供電和wifi，但是上帝視角的航拍效果，確實高鐵不具備的，就是不知道航空會朝那個服務方向走而已。