m20e發動機優點缺點

m20e發動機優點突出，缺點不明顯。

豐田集團M20發動機為一款2.0L自然吸氣發動機。這款發動機技術指標很先進，在前輩A25發動機吃過螃蟹後，該發動機進一步精益求精，查漏補缺，成為目前民用級2.0L自然吸氣發動機的綜合性能之王，凌駕於目前市面上的近乎所有2.0L NA發動機（只有部分性能車，比如水平對置2.0L或者本田紅頭機能在某些參數上領先）。其搭載在凱美瑞/亞洲龍上的M20C版本功率達到了131kW，甚至摸到了部分2.0T品牌低功率版本的功率，其油耗能做到5.5L/100km，比肩眾多小排量渦輪增壓發動機的A級車。豐田也憑藉着TNGA系列發動機獲得大量消費者的認可，取得銷量上的騰飛。

寶馬的這款發動機是很經典的一款，可靠性還是可以的，不過後期出現滲油，燒機油還是很常見的，寶馬對這款發動機調教是做到了極致的，動力，操控是非常棒的

這台發動機就是豐田最新研發的那一台了，奕澤發動機壓縮比為13比1，燃燒更加的充分，動力很足，熱效率達到了40%，油耗也不高，要知道奕澤是一輛小型SUV啊，有這麼強勁動力的發動機，非常期待它的百公里加速了