單缸柴油機進氣砰砰響什麼原因

①空氣在進氣管中的壓力脈動產生低頻噪聲

②空氣以高速流經進氣門流通截面時形成渦流產生高頻噪聲

③氣缸內氣體在一定壓力下的受迫振動、氣門落座聲音及進氣管的振動等

④二衝程內燃機掃氣泵的噪聲。 一、柴油機的噪聲來源 柴油機作為噪聲源，按其輻射方式可分為直接向大氣輻射的氣體動力噪聲和通過柴油機外表面間接輻射的表面噪聲兩大類。 前者主要包括排氣噪聲、進氣噪聲和風扇噪聲等，後者主要包括燃燒噪聲和機械噪聲。 二、柴油機噪聲允許標準 國際標準組織(ISO)提出:為保護人耳聽力，在每天工作8小時情況下允許的連續噪聲為90分貝工作時間為4小時，允許值可提高3分貝任何情況下都不允許超過115分貝。 三、柴油機進氣噪聲的消聲方法 ①減小進氣管內壓力脈動的強度及在氣門通過截面處的渦流強度，如採用波紋管作為進氣