火花塞電壓

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火花塞電壓

火花塞,俗稱火嘴,它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈衝高壓電放出,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要類型有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等[2]。

火花塞安裝在發動機的側面或頂部,早期的火花塞靠缸線與分電器連接,最近十多年來,小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V,高壓電靠點火線圈由12V電生成,然後傳遞給火花塞[2]。

火花塞電壓

在火花塞電極間加上高電壓後,電極間的氣體便發生電離現象,所加電壓愈高,氣體電離的程度愈高。

當電壓增高到一定值時,火花塞兩極間的間隙被擊穿而產生電火花。使火花塞兩電極之間產生電火花所需要的最低電壓,稱為擊穿電壓。

當火花塞間隙為0.5~1.0mm時,發動機冷起動時所需擊穿電壓約7000~8000V,實際工作電壓一般在10000~15000V。

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